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Sono circa 500 le persone uccise, tra civili e uomini della sicurezza, in seguito all’avanzata dello Stato Islamico (Is) a Ramadi, capoluogo della provincia di al Anbar nell’Iraq occidentale conquistata ieri dai jihadisti. Lo riferisce un portavoce dell’amministrazione provinciale di al Anbar, Muhannad Haimour, stimando che ”circa in ottomila sono fuggiti” da Ramadi. Ieri sera lo stesso Is aveva rivendicato la conquista di Ramadi affermando di aver ucciso ”decine di apostati”. I dati si aggiungono all’enorme esodo di aprile, quando secondo l’Onu almeno 114mila iracheni hanno lasciato Ramadi e i villaggi circostanti per l’avanzata dei jihadisti dell’autoproclamato Stato Islamico.

Per riconquistare la citt il governo iracheno sta inviando a Ramadi le milizie sciite sostenute dall’Iran. Note come Mobilitazione popolare, le milizie sciite due mesi fa ebbero un ruolo determinante nella riconquista di Tikrit, la citt natale di Saddam Hussein,
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anche se vennero accusate di crimini efferati e saccheggi. L’invio coincide con la visita a Baghdad del ministro della Difesa di Teheran Hossein Dehghan per colloqui con la sua controparte irachena, Khaled al Obeidi,

Attivisti, morti 5 civili in attacco Is su Palmira Continuano intanto gli scontri a Palmira, dopo che ieri le forze di Damasco hanno annunciato di aver respinto i jihadisti da diverse zone della parte settentrionale della citt Oggi cinque civili, tra cui due bambini, sono morti in un attacco con razzi lanciato dallo Stato islamico. Lo hanno riferito su Twitter gli attivisti dell’Osservatorio siriano per i diritti umani, un gruppo vicino all’opposizione con sede a Londra. Secondo gli attivisti, che possono contare su una rete di fonti in tutto il paese,
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stamane si sono registrati nuovi scontri tra le truppe del regime e i jihadisti nelle zone alla periferia del famoso sito archeologico.

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Quaranta esemplari di testuggine palustre (Emys orbicularis ingauna) sono stati rilasciati questa mattina in habitat naturali in due siti di Interesse Comunitario nel savonese, nella Piana di Albenga, la cava Valloni e uno stagno nell’alveo del fiume Centa, nella zona di Bastia, oggetto quest’anno della rimozione degli esemplari di testuggini alloctone finanziata all’interno del progetto europeo Lifeemys.

Approvato a luglio 2013 con una durata di 3 anni, il progetto Lifeemys, cofinanziato all’interno del programma Life+ per un valore totale di 1,3 milioni di euro, coinvolge l’Acquario di Genova, ente capofila, Arpal, Universit di Genova (Distav), Parco di Montemarcello Magra e Giardino Zoologico di Pistoia, con il supporto della Provincia di Savona e della Regione Liguria.

Obiettivo del progetto la conservazione della testuggine palustre Emys orbicularis in due zone umide della Liguria, tramite la rimozione delle specie aliene, testuggini acquatiche esotiche acquistate come animali da compagnia e poi rilasciate in natura, il miglioramento dell’habitat e il ripopolamento.

Il progetto prevede, tra l’altro, la cattura delle testuggini palustri aliene nelle aree di intervento e il loro trasferimento nello stagno creato nel Giardino Zoologico di Pistoia, l’allevamento ex situ di Emys orbicularis ingauna e ripopolamento nella piana di Centa, il miglioramento della qualit dell’habitat e dei luoghi di nidificazione, tramite la rimozione di vegetazione erbacea e arbustiva e l’inserimento di nuove aree di basking dove gli animali possono sostare al sole.

Gli esemplari reintrodotti nell’ambiente naturale sono nati negli anni passati grazie al primo progetto pensato per la conservazione di questa specie, il Progetto Emys, che dal 2000 coinvolge diversi partner impegnati fianco a fianco per la conservazione e riproduzione della testuggine palustre Emys orbicularis ingauna, originaria del territorio albenganese, che fino a qualche anno fa si reputava estinta a causa delle fortissime alterazioni del suo habitat naturale, sub a partire dagli anni 60.
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ugg autralia 3D CICLICO Cosa vorreste che vi fosse regalato per natale

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EDIT : a me il capo me l’ha regalato , l’aumento :asd:contrariamente a quando ero piccolo, non amo particolarmente i regali. desidero cose che un genitore, un parente o un amico non regalerebbero mai e che le persone (poche, tendenti allo 0) con cui scambio i doni non potrebbero permettersi di regalarmi.l’unica che si salva è la mia ragazza. Adesso che ho fatto un po’ di pace dentro me mi piace trascorrere quelle giornate in vacanza e rilassata con i parenti che mi son rimasti, giocando a carte ridendo e scherzando e facendo casino per fesserie, chiaccherare davanti al camino acceso e pranzare tutti assieme, dato che non lo facciamo mai. Provo questo soprattutto dall’anno scorso, dopo che mia zia ha avuto un ictus ed è stata salvata in extremis da un bravissimo chirurgo, pensare che avremmo potuto non passare mai più una cena di natale assieme mi ha fatto capire che è meglio approfittare, dato che non c’è sempre tempo per i vari impegni, di queste occasioni per godere reciprocamente della presenza dei propri cari, anche se per far questo devo anche sopportare la presenza di parentado non gradito, ma per stare con chi amo posso anche fare il piccolo sacrificio di tollerarli o ancor meglio ignorarli :){e;
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19746135′]Fino a qualche tempo fa lo odiavo, ma mi rendo conto che lo odiavo solo perché odiavo tutto il mondo perché stavo male con me stessa, e mi dava fastidio vedere la gente che mi sembrava forzatamente felice mentre io volevo fare l’alternativa dark depressa inside che, contrariamente a tutti gli esseri comuni mortali, odiava il natale. Adesso che ho fatto un po’ di pace dentro me mi piace trascorrere quelle giornate in vacanza e rilassata con i parenti che mi son rimasti, giocando a carte ridendo e scherzando e facendo casino per fesserie, chiaccherare davanti al camino acceso e pranzare tutti assieme, dato che non lo facciamo mai. Provo questo soprattutto dall’anno scorso, dopo che mia zia ha avuto un ictus ed è stata salvata in extremis da un bravissimo chirurgo, pensare che avremmo potuto non passare mai più una cena di natale assieme mi ha fatto capire che è meglio approfittare, dato che non c’è sempre tempo per i vari impegni, di queste occasioni per godere reciprocamente della presenza dei propri cari, anche se per far questo devo anche sopportare la presenza di parentado non gradito, ma per stare con chi amo posso anche fare il piccolo sacrificio di tollerarli o ancor meglio ignorarli 🙂
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TRIESTE. Ottimo successo per la prima tappa stagionale dei campionati regionali di pattinaggio artistico su rotelle. A Gradisca gli atleti in gara si sono cimentati negli obbligatori che ha assegnato complessivamente 25 pass per gli Italiani l’1 2 giugno a Calderara di Reno (Bo).

FEMMINILE Nella gara Juniores il titolo è andato a Valentina Lovo del Gradisca (68.50 punti) che ha battuto Valentina Scamperle (Polet, 65.80), Alessia Ferluga (Gioni, 62) e Cecilia Zecchin (Pieris, 59.20). Tutte e quattro andranno a giocarsi il titolo nazionale. Andrea Maria Terpin (Gradisca, 82.70) ha ottenuto in solitaria la vittoria nei Seniores, nelle Jeunesse Gioia Girardi (Aquileiese) col punteggio di 79.50 ha messo in riga Amina Carli (Gradisca, 72.90), Marina Valent (San Floreano, 69.70) e Katja Pahor (Gradisca, 69.30): tutte queste atlete sono passate di diritto agli Italiani. Andranno a giocarsi il titolo tricolore solo le prime tre atlete delle Cadette: Laura Reganaz (Azzanese, 77.10), Maria Sofia Castello (Gradisca, 72) e Maggie Gasparotto (Azzanese, 71.60). A seguire sono arrivate Chiara Tunini (Ugg), Alexa Barnaba (San Floreano), Ilaria Donati Della Lunga (Ugg), Jennifer Zotti (Ugg), Sofiya Stolyar (Aquileiese), Veronica Carriero (Ugg), Gaja Bonutti (Ugg). Nella Divisione nazionale A Camilla Dri (Orgnano, 32.80) e Elisa Mastrofilippo (Pat, 31.50) tenteranno l’avventura a livello nazionale. Terza Asia Bordon (Pat), 5 Sandy Kumar (Pat), 6 Evelyn Robazza (Ugg). Nel gruppo B pass tricolore per Federica Zin (Pat, 34.50) e Giulia Altran (Ronchi, 33.70). Terza Karen Biasoni (Ronchi), 4 Micol Brezza (Pat), 6 Vanessa Dose (Pat), 7 Susanna Lando (Jolly). Nei C oro a Jessica Piazza (Polet) e argento per Valentina Turini (Dolegnano), nei D oro in solitaria a Caterina Gerometta (Pat): tutte e tre andranno a comporre la pattuglia regionale agli italiani riservati agli obbligatori. Da registrare ancora a livello femminile il podio degli Esordienti regionali con Giorgia Furlanetto (Azzanese) davanti a Valentina Merlo (Vipava) e Veronica Lucà (Pat). 4 Anna Lapaine (Jolly), 5 Chiara Dell’Erba (Gioni), e la vittoria di Gaia Acquafresca (Gradisca) davanti ad Alessia Cettolin (Ronchi) e Lara Dellarosa (Azzanese) negli Allievi regionali, con 4 Alice Sanvincenti (Pat) e 5 Francesca Malic (Vipava).

MASCHILE Sei i pass tricolori a livello maschile. Nei Cadetti oro per Elia Clementi (Jolly, 64.30), argento per Cristian Milani (Azzanese, 62.60), bronzo per Massimiliano Antonelli (Gradisca, 60.70) e quarto posto per Federico Ceolin (Azzanese). Primi posti solitari per Andrea Fontana (Pieris) e Daniele Altran (Ronchi) nei Jeunesse e nella Divisione

nazionale A. Negli Esordienti regionali oro a Bryan Gori (Jolly), davanti a Daniel Rovina (Polet), Giuseppe Abbagnato (Fiumicello) e Nicolò Bolpet (Fiumicello), infne negli Allievi regionale vittoria di Daniele Fantin (Azzanese) su Federico Deponte (Pat).
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Il Boeing B 29 Superfortress (Model 341/345) era un bombardiere strategico, quadrimotore ad elica ed ala media, sviluppato dall aeronautica statunitense Boeing nei primi anni quaranta, famoso per aver preso parte alla campagna di bombardamento sul Giappone da parte dell States Army Air Forces (USAAF) durante la Seconda guerra mondiale, e per aver inaugurato l nucleare.[1] Fu anche il più grande e pesante tra gli aerei ad aver prestato servizio operativo nel conflitto.

Nato come bombardiere diurno d quota, venne invece spesso utilizzato per bombardamenti incendiari notturni a bassa e media quota sul Giappone, nonché per lo sgancio delle due bombe atomiche su Hiroshima e Nagasaki. I due esemplari che operarono il bombardamento atomico vennero denominati Gay e

Il B 29 fu il singolo progetto più costoso di tutta la Seconda guerra mondiale: il suo sviluppo richiese investimenti per tre miliardi di dollari. considerato il bombardiere più efficace della guerra sotto ogni aspetto[2] nonché il più avanzato bombardiere Alleato.[3]

The M60 Patton is a main battle tank (MBT)[2] introduced in December 1960.[3] With the United States Army deactivation of their last (M103) heavy tank battalion, the M60 became the Army primary tank[4] during the Cold War. Although developed from the M48 Patton, the M60 series was never officially classified as a Patton tank, but as a descendant of the Patton series.[5] On 16 March 1959, the OTCM (Ordnance Technical Committee Minutes) 37002 officially standardized the vehicle as the 105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60.[6]

The M60 was criticized for its high profile and limited cross country mobility, but proved reliable and underwent many updates over its service life. The interior layout, based on the design of the M48,
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provided ample room for updates and improvements, extending the vehicle service life for over four decades. military. Egypt is currently the largest operator with 1,716 upgraded M60A3s, Turkey is second with 866 upgraded units in service, and Israel is third with over 700 units of Israeli variants.

Il Sikorsky S 80 (noto con denominazione militare USA come CH 53E Super Stallion o MH 53E Sea Dragon) è il più grande e pesante elicottero in dotazione alle Forze Armate degli Stati Uniti d I marinai comunemente lo soprannominano come Maker (in inglese crea uragani) a causa del flusso d generato dal rotore principale a sette pale.

Sviluppato dalla Sikorsky Aircraft a partire dagli anni settanta per compiti di trasporto, l è il frutto dello sviluppo del precedente modello della Sikorsky, il CH 53 Sea Stallion, da cui differisce fondamentalmente per le maggiori dimensioni, il rotore con una pala in più e la configurazione a tre motori, diversa dal predecessore che era bimotore.

Il Sea Stallion è il principale elicottero da trasporto pesante dell States Marine Corps ed ha preso parte a tutte le principali operazioni militari dei Marines dagli anni anni ottanta ad oggi. Il meno comune MH 53E Sea Dragon, viene impiegato dalla United States Navy per compiti di trasporto e di caccia alle mine navali.

in corso lo sviluppo di una nuova versione CH 53K, che adotterà tre motori a turbina da 7 500 shp (5 590 kW), nuove pale in materiale composito e una cabina più ampia.
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